Si tout correspond, vous pouvez fixer votre plaque à l`arrière de la voiture et conduire. Une deuxième plaque d`immatriculation doit être faite pour l`avant de la voiture (ne s`applique pas aux motos). Vous pouvez alors légalement conduire. Une plaque de distributeur a des lettres vertes et des chiffres sur un fond blanc (“plaque verte”). En outre, il a le drapeau européen sur le côté gauche. Les plaques de distributeur standard ont Z comme lettre initiale et A à Y comme deuxième lettre. Les plaques commençant par “ZZ” sont réservées aux entraînements d`essai. La plaque d`immatriculation a un fond blanc avec des chiffres et des lettres rouges. Les plaques belges standard émises avant le 2010 novembre ont mesuré 325mm par 105mm-plus petits que la plupart des autres pays européens, bien que les tailles non standard (pour la Belgique) aient été fréquemment utilisées pour la plaque frontale-en partie en raison de l`influence du reste de l`Europe et en partie en raison de plaques transportant des informations supplémentaires telles que le drapeau euro. En novembre 2010, la Belgique a introduit le format européen standard comme l`un des derniers États membres de l`UE à le faire.
Ce retard a été causé en partie par l`opposition à l`abandon du schéma distinctif de couleur (caractères rouges sur fond blanc) en faveur de la norme européenne, qui dicte les caractères noirs sur un fond blanc ou jaune. À la fin, il a été décidé de préserver la couleur rouge-sur-blanc bien qu`une nuance plus foncée de rouge (rouge rubis-RAL 3003) est utilisée. La forme rose, dédiée à la demande, est généralement donnée par les vendeurs. Si ce n`est pas le cas, vous pouvez le demander auprès de votre assureur, au centre de la MOT ou au DIV (direction de la matriculation des véhicules). Ce document est celui qui demande une nouvelle plaque d`immatriculation pour votre nouvelle voiture. La plaque d`immatriculation vous permet de circuler légalement. Les acheteurs doivent remplir le formulaire. Le document vous permet de choisir entre les plaques x1, x2, PX3 et P3.
Plus de détails sont inclus dans le formulaire. Les plaques émises entre 1973 et 2008 utilisaient une combinaison de trois lettres suivies de trois chiffres: “AAA-111″. En juin 2008 un nouveau modèle a été introduit avec les chiffres à l`avant: “111-AAA”. À ce moment-là, la série 1973 était presque à court de combinaisons. Jusqu`au premier trimestre de 2009, les dernières plaques de l`ancienne série (commençant par Y, la série Z étant réservée à l`usage du concessionnaire) ont été émises simultanément avec la nouvelle mise en page, la dernière étant réservée pour les inscriptions effectuées par Internet. La Belgique devait commencer à émettre les plaques d`immatriculation européennes en juillet 2010.